福特：传统与现代的交融
福特汽车公司，作为汽车工业的先驱，自1913年亨利·福特发明流水生产线以来，一直引领着汽车制造业的发展。然而，在新能源和智能汽车的浪潮下，福特如何适应时代变革，成为了业界关注的焦点。
早期探索：新能源汽车的先行者
早在1914年，福特就与爱迪生合作开发新能源汽车，虽然因电池技术限制而未能成功，但这体现了福特对新能源汽车的早期探索。
自我革命：适应时代变革
面对新能源汽车的崛起，福特启动了自我革命。公司内部口号“我们先把自己干翻，千万别等别人下手”体现了福特主动适应时代变革的决心。
创新办公环境：提升效率
福特将中国办公室搬进创新办公园区，采用共享办公室模式，取消固定工位，提高员工协作效率。
投资创新技术：自动驾驶
福特投资了自动驾驶公司Argo AI，并成为首家参加北美CES的汽车公司，展现了其在智能汽车领域的布局。
特斯拉：颠覆传统制造流程
特斯拉，作为新能源汽车的代表，以其独特的制造流程和颠覆性技术，成为业界的焦点。
开箱即用（Unboxed process）
特斯拉的制造流程被称为“开箱即用”，即车身部件在特定区域同时组装，最后再将所有零部件组装在一起。这种模式有助于减少生产占地面积，提高生产效率。
低成本制造：颠覆传统观念
特斯拉通过创新制造流程和电池技术，将生产成本降低一半，为推出低价车型提供了可能。
革命性制造系统：提高生产效率
特斯拉在投资者日上表示，其革命性制造系统比世界上任何汽车制造系统都要先进得多。虽然具体细节尚未透露，但这一消息预示着特斯拉将在生产效率上取得突破。
福特与特斯拉：竞争与合作
在新能源汽车领域，福特与特斯拉既是竞争对手，又是合作伙伴。
竞争：市场份额与技术创新
福特与特斯拉在市场份额和技术创新上展开竞争，双方都在努力扩大自己的市场份额。
福特：追加45亿美元扩大电动汽车生产线
福特追加45亿美元扩大电动汽车生产线，计划在2020年之前推出13款电动车和插电式混合动力车。
特斯拉：全球扩大经营业务
特斯拉在全球范围内扩大电动汽车经营业务，不断推出新款车型。
合作：产业链协同
在产业链方面，福特与特斯拉存在合作机会。
供应链合作：降低成本
福特与特斯拉可以通过供应链合作，降低成本，提高生产效率。
技术交流：共同进步
福特与特斯拉可以相互学习，共同提高技术水平和创新能力。
总结
福特与特斯拉在新能源汽车领域的发展，不仅展现了传统与现代的交融，也揭示了生产线的背后故事。在竞争与合作中，两家公司将继续推动新能源汽车的发展，为全球汽车产业带来新的变革。