特斯拉，作为电动汽车领域的先驱，其产品线从最初的Roadster开始，逐步发展壮大，形成了Model S、Model 3、Model X和Model Y等多个系列。本文将深入解析老特斯拉与新特斯拉在性能上的进化，揭示其从设计到技术的变革。
一、外观设计
老特斯拉
特斯拉早期的车型，如Roadster和Model S，在设计上注重空气动力学和未来感。Roadster采用流线型车身，Model S则采用了特斯拉标志性的鹰翼门设计。
新特斯拉
新特斯拉车型，如Model 3和Model Y，在保持空气动力学设计的基础上，更加注重实用性和舒适性。Model 3采用了隐藏门把手设计，Model Y则采用了更简洁的线条和更加紧凑的车身。
二、动力系统
老特斯拉
早期的特斯拉车型，动力系统以电动机为主，采用电池组作为能量来源。Roadster的电动机功率为248马力，Model S的电动机功率为416马力。
新特斯拉
新特斯拉车型在动力系统上进行了全面升级。Model 3的电动机功率最高可达475马力，Model Y的电动机功率最高可达536马力。此外，特斯拉还推出了高性能版本，如Model S Plaid和Model X Plaid，其电动机功率分别高达1020马力和920马力。
三、电池技术
老特斯拉
早期的特斯拉车型，电池组容量相对较小，续航里程有限。Roadster的电池组容量为53.1千瓦时，续航里程约为244公里。
新特斯拉
新特斯拉车型在电池技术上取得了显著进步。Model 3的电池组容量为75千瓦时，续航里程可达660公里。特斯拉还推出了长续航版本，如Model Y Long Range，其电池组容量为100千瓦时，续航里程可达625公里。
四、智能驾驶
老特斯拉
早期的特斯拉车型，智能驾驶功能相对简单，主要提供自动泊车和自动跟车等功能。
新特斯拉
新特斯拉车型在智能驾驶方面取得了重大突破。特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）可以实现自动变道、自动超车、自动避障等功能，为用户提供更加便捷的驾驶体验。
五、总结
从外观设计到动力系统，从电池技术到智能驾驶，特斯拉在性能上不断进化，为消费者带来了更加出色的产品。未来，特斯拉将继续在电动汽车领域保持领先地位，引领行业发展。