特斯拉，作为全球电动汽车行业的领军者，其技术革新一直备受瞩目。本文将深入解析特斯拉的核心技术，揭秘其372背后的秘密。
一、电池技术：4680电芯与CTC技术
1. 4680电芯
特斯拉的4680电芯是其电池技术的核心。这种电芯采用直径和高度命名的命名方式，相比前一代的能量提升。4680电芯采用无极耳技术，简化了电池生产过程中的绕制和涂料流程，提高导电面积，从而降低电芯内阻，提高电流。这使得4680电芯的充电速度可媲美。
2. CTC技术
CTC技术（Cell to Chassis），即取消Pack技术，将电池直接安装在车架上，减少了电池包的重量和体积，同时提高了电池的散热性能。
二、电机技术：高性能永磁电机与碳纤维转子
特斯拉的电机技术是其动力性能的关键。特斯拉Model S、Model X、Model Y等车型均采用了高性能永磁电机。
1. 高性能永磁电机
特斯拉的高性能永磁电机具有高效率、高功率密度、低噪音等优点。这种电机采用了碳纤维转子，可以承受更高的转速和扭矩。
2. 碳纤维转子
碳纤维转子具有轻量化、高强度、耐腐蚀等优点，可以显著提高电机的性能。
三、电控技术：BMS电池管理系统
特斯拉的电控技术是其电池管理的关键。特斯拉的BMS电池管理系统具有以下特点：
1. 两阶段均衡管理
通过两阶段均衡管理，实现单体电芯电压差20mV，确保电池的稳定性和安全性。
2. 专利液冷系统
专利液冷系统使电池工作温差控制在2℃，配合智能预加热技术，冬季续航达成率提升。
四、自动驾驶技术：FSD自动驾驶系统
特斯拉的自动驾驶技术是其智能化的重要体现。特斯拉的FSD自动驾驶系统具有以下特点：
1. 纯视觉方案
FSD自动驾驶系统采用纯视觉方案，通过摄像头感知周围环境，实现自动驾驶。
2. Dojo超算
Dojo超算为FSD自动驾驶系统提供强大的计算能力，使其能够快速处理大量数据。
五、总结
特斯拉的372核心技术革新，不仅提升了其产品的性能和安全性，也推动了电动汽车行业的发展。特斯拉将继续在电池、电机、电控和自动驾驶等领域进行技术创新，为用户提供更高效、更安全的出行体验。