概述
特斯拉车门把手的设计独特，不仅提升了车辆的美观性，还增加了科技感。本文将深入探讨特斯拉车门把手的供应商，以及这一创新设计背后的故事。
隐藏式门把手的起源与发展
特斯拉的隐藏式门把手并非首创，其概念最早可追溯至1914年的专利。然而，特斯拉在2012年推出的Model S中重新启用电控弹出式隐藏门把手，并将其与智能感应技术结合，使得这一设计迅速成为新能源汽车的标配。
特斯拉Model X车门把手的供应商
特斯拉Model X的鹰翼式车门把手由霍尔比格汽车舒适系统（Hoerbiger Automotive Comfort Systems LLC）设计和制造。这家德国汽车配件制造商在击败众多竞争者后，赢得了Model X车门订单。然而，霍尔比格未能按照合同约定提交符合特斯拉技术标准的车门样品，导致特斯拉在2015年5月与其解约。
特斯拉与霍尔比格的诉讼
由于霍尔比格未能达到特斯拉的技术标准，特斯拉向北加州地方法院提交了诉讼请求。特斯拉表示，霍尔比格生产的车门样品存在漏油、凹陷、过热等问题，导致车门不能正常开闭。除了支付300万美元用于样品部件和工程费之外，特斯拉自认不应再向霍尔比格支付额外费用。
特斯拉更换供应商
在解除与霍尔比格的合作关系后，特斯拉找了一家新的供应商，并将车门改为机电门方案。这一变更对特斯拉造成了数百万美元的损失，包括更换供应商、重新开模等费用。
隐藏式车门把手的优点与缺点
隐藏式车门把手具有以下优点：
- 提升车辆美观性
- 降低风阻系数，提高续航里程
- 提供无接触开门的仪式感
然而，隐藏式车门把手也存在一些缺点：
- 难以单手操作
- 在冰雪覆盖的情况下可能无法弹出
- 存在夹手风险
隐藏式车门把手的未来
随着汽车行业向智能化、低风阻化转变，隐藏式车门把手已成为新能源汽车的标配。然而，为了确保安全，工信部发布了《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准征求意见稿，对隐藏式车门把手的安全风险提出了系统性规范。
总结
特斯拉的隐藏式车门把手在提升车辆美观性和科技感的同时，也带来了一系列挑战。通过本文的介绍，我们可以了解到特斯拉车门把手的供应商、背后的故事以及这一创新设计的未来发展。