特斯拉电池的发展历程可以追溯到其成立之初，至今已有十多年的时间。以下是特斯拉电池从诞生到不断革新的详细历程：
诞生阶段（2008年-2012年）
特斯拉的电池技术发展始于2008年，当时特斯拉推出了首款车型Roadster。Roadster的电池由松下提供，采用18650型号的锂离子电池。这一阶段，特斯拉主要关注于电动汽车的初步实现，电池技术并未得到显著革新。
革新阶段（2013年-2015年）
2013年，特斯拉发布了Model S，这款车型采用了全新的电池技术。特斯拉开始研发自己的电池系统，并逐步摆脱对外部供应商的依赖。这一阶段的革新主要集中在以下几个方面：
- 电池管理系统（BMS）：特斯拉开发了先进的电池管理系统，能够实时监控电池状态，优化电池性能和寿命。
- 电池模组设计：特斯拉将电池单元组装成模组，提高了电池系统的整体能量密度和稳定性。
大规模生产阶段（2016年-2020年）
2016年，特斯拉在上海建立了超级工厂（Gigafactory 1），这是全球首个专门用于生产电动汽车电池的工厂。这一阶段，特斯拉电池技术的主要发展包括：
- 电池尺寸：特斯拉推出了新的电池尺寸——21700型电池，相比之前的18650型电池，能量密度提高了一倍。
- 电池成本：随着生产规模的扩大，特斯拉电池成本逐渐降低。
创新阶段（2020年至今）
2020年，特斯拉发布了4680型电池，这是特斯拉电池技术的一次重大革新。以下是一些关键的创新点：
- 电池尺寸：4680型电池的直径为46毫米，长度为80毫米，比之前的21700型电池更大，能量密度更高。
- 电池成本：特斯拉计划通过改进制造工艺，将电池成本降低50%。
- 电池性能：4680型电池的能量密度比之前提高了5倍，续航里程提高了16%，输出功率提高了6倍。
总结
从诞生到革新，特斯拉电池技术已历时十多年。在这个过程中，特斯拉不断突破技术瓶颈，实现了电池性能、成本和寿命的显著提升。随着4680型电池的量产，特斯拉有望进一步推动电动汽车产业的发展。