特斯拉（Tesla）作为电动汽车行业的领军企业，其电池供应问题一直备受关注。特斯拉与多家企业合资建立电池厂，旨在解决电池供应问题，并降低成本。本文将揭秘特斯拉合资电池厂，探讨谁是行业领军者。
特斯拉电池供应现状
特斯拉的电池供应主要依赖于其合作伙伴，如松下（Panasonic）、LG化学（LG Chem）和宁德时代（CATL）等。这些合作伙伴为特斯拉提供了不同类型的电池，包括锂离子电池和锂聚合物电池。
松下与特斯拉的合作
松下是特斯拉的主要电池供应商之一，自2009年起就为特斯拉提供电池。2014年，双方签订了一个长达四年总价为70亿美元的锂电池供应协议，松下将在2017年前为特斯拉供应20亿节锂电池。此外，特斯拉与松下在2014年宣布将投资50亿美元在美国内华达州建造超级电池工厂（Gigafactory），松下是特斯拉在该工厂的唯一合作伙伴。
LG化学与特斯拉的合作
2019年，特斯拉宣布将与韩国LG化学达成协议，同意向后者购买用于中国产电动汽车所需电池。此举是为了满足特斯拉在中国市场的需求，并降低对松下的依赖。
宁德时代与特斯拉的合作
宁德时代是中国最大的动力电池制造商，也是特斯拉在中国市场的主要电池供应商之一。特斯拉上海超级工厂生产的Model 3和Model Y车型，将使用宁德时代生产的电池。
行业领军者分析
技术实力
在电池技术方面，特斯拉与松下、LG化学和宁德时代都拥有一定的技术实力。特斯拉的Gigafactory工厂采用先进的生产工艺，提高了电池的生产效率。LG化学在圆柱形电池方面具有优势，宁德时代则在方形电池领域具有竞争力。
产能规模
特斯拉的Gigafactory工厂是当前全球最大的电池工厂，年产量可达35GWh。LG化学在波兰建设的电池厂预计2017年投产，年产能为5GWh。宁德时代在上海的工厂年产能可达20GWh。
市场份额
在全球动力电池市场，宁德时代占比达30.2%，排名第一；松下占比17.5%，排名第二；LG化学占比4%，排名第四。特斯拉的市场份额相对较小，但其增长速度较快。
结论
特斯拉与多家企业合资建立电池厂，旨在解决电池供应问题，降低成本，并提高市场份额。在技术实力、产能规模和市场份额方面，宁德时代、松下和LG化学都具有一定优势。然而，特斯拉凭借其在电动汽车领域的领先地位，有望在未来成为电池行业的领军者。