特斯拉作为电动汽车行业的领军企业，其全自动驾驶系统（FSD）一直备受关注。本文将深入探讨特斯拉深度试驾的体验，带你领略未来驾驶的魅力。
一、试驾背景
近年来，随着科技的飞速发展，自动驾驶技术逐渐成为汽车行业的发展趋势。特斯拉作为自动驾驶领域的先驱，其FSD系统在全球范围内引发了广泛关注。本次试驾活动旨在让参与者亲身体验特斯拉FSD带来的极致驾驶体验。
二、试驾车型及版本
本次试驾的车型为特斯拉Model S，搭载的FSD版本为v13.2.2.1。该版本在大部分路段下都采用“Chill”模式（从容模式，速度稍慢），以确保行车安全。
三、试驾过程
预约试驾：预约特斯拉试驾非常简单，只需在特斯拉官网填写相关信息即可。从官网页面信息来看，特斯拉几乎将试驾车辆和试驾FSD划了等号。
门店试驾：预约成功后，前往特斯拉门店进行试驾。试驾过程中，博主对FSD的整体表现给予了高度评价。
自动驾驶体验：在FSD模式下，Model S能够自行转弯、变道，遇到行人和开门杀会微打方向避开。在99%的情况下，FSD都能做出正确的行车决策，让博主一度相信车辆不需要接管。
接管车辆：然而，FSD并非完美。在部分情况下，如两辆车减速变道时，FSD仍试图向右并线，博主不得不迅速接管车辆。此外，在没有明确标志的停车场中，FSD会有点不知所措。
四、FSD的不足之处
遇拥堵表现欠佳：在人为制造的交通拥堵测试中，FSD会因电动三轮车乱入道路而在很远处刹停，缺乏灵活的应对策略。
导航混乱：FSD在导航时，有时并不按照导航路线行驶，而是自己寻找新的路线，给司机带来困扰。
不规范停车：到达目的地后，FSD不按画线部分停车，甚至没能识别出停车场边缘路沿。
误入收费车道：在洛杉矶，FSD会因不遵守交规而误入收费的快速路，导致车主需要付出高额罚款。
逆行与违规变道：FSD在左转通过路口后会走错车道甚至逆行，为了寻找更快路线，有时会选择直接越过双黄实线。
闯红灯行为：虽然在我们短暂的试驾中并未发生闯红灯的情况，但有V13.2版本的美国特斯拉车主反馈，FSD偶尔会出现闯红灯的情况。
五、总结
特斯拉FSD系统在自动驾驶领域具有很高的技术水平，但仍有不足之处。在未来的发展中，特斯拉需要不断优化FSD系统，提高其稳定性和可靠性，让更多人享受到未来驾驶的极致魅力。