引言
特斯拉作为新能源汽车领域的领军品牌，其续航能力一直是消费者关注的焦点。本文将基于实测数据，结合视频展示，深入解析特斯拉的续航极限，带你领略超长里程驾驶的非凡体验。
实测背景
本次测试车型为特斯拉Model 3 2023款后驱版，搭载60度电的磷酸铁锂电池包，CLTC续航606km。测试当天成都地区气温在7-10℃，阴天，车上2位成年人，驾驶模式为普通模式，空调温度设定为22℃，风速为1挡风。
测试过程
- 充电准备：出发前，在高速服务区将Model 3充电至95% SOC。
- 高速行驶：测试过程中，限速100km/h的隧道等路段除外，其他路段保持110-120km/h的速度，全程平均表显速度约为105km/h。
- 续航监测：测试过程中，通过车辆仪表盘实时监测电量消耗情况。
测试结果
- 实际续航：经过约1小时的行驶，Model 3回到出发服务区时剩余30% SOC，全程掉电393.9km，实际行驶223km，折扣率56.6%。
- 满电高速续航：根据测试数据，606km版本的Model 3在满电情况下，能在高速上顶着限速跑340km左右。
补能测试
- 充电功率：在120kW充电桩上，Model 3的最大充电功率约为88kW，但保持高功率充电时间较短。
- 补能效率：在超充桩上，Model 3的峰值功率约为100kW，补能效率整体表现一般。
性能测试
- 加速性能：Model 3搭载194kW的永磁同步电机，最大功率340N·m，官方数据6.1秒破百。实际0-100km/h加速测试成绩为6.17秒。
- NVH表现：在60km/h时，Model 3的NVH为60.4dB；在80km/h时，NVH为62dB。
总结
特斯拉Model 3的续航能力在高速行驶条件下表现优秀，满电情况下可在高速上顶着限速行驶340km左右。虽然补能效率有待提高，但整体驾驶体验依然出色。通过本次实测，相信大家对特斯拉的续航极限有了更直观的了解。