特斯拉作为电动汽车的领军品牌，其能耗一直是消费者关注的焦点。本文将深入探讨特斯拉一天的耗电量，并与日常用度进行对比，揭示其真实能耗情况。
一、特斯拉一天耗电量解析
1. 基础数据
根据公开数据，特斯拉充满一次电大约需要100度电。以Model 3为例，其工信部续航里程为579公里，因此每公里的耗电量为0.173度。
2. 城市工况下的耗电量
在城市工况下，特斯拉Model 3的百公里耗电量约为14.65kWh/100km。这意味着，如果每天行驶100公里，耗电量约为14.65度电。
3. 停放时的耗电量
特斯拉在正常气温下24小时的电量损耗在5-10度之间。对于长时间停放的特斯拉，每天的电量损耗大约在1%-3%。如果按每天电量损耗3%来计算，那么满电的特斯拉将会在20至30天后耗尽电量。
4. 特斯拉哨兵模式耗电量
开启哨兵模式时，特斯拉一天耗电量约为12%。在停放约24小时后，耗电数据如下：
- 车内温度约26~27度左右，没有开启车内自动温度控制下，只有单纯打开哨兵模式功能，期间没反复透过App查看现场镜头，在停放约24H后耗电数据如下。
二、特斯拉能耗与日常用度的对比
1. 空调能耗
根据公开资料，特斯拉Model 3在城市工况下的百公里耗电量约为14.65kWh/100km。按空调一天约18度电计算，相当于可行驶123公里。
2. 燃油车能耗
以燃油车为例，假设一辆燃油车每百公里耗油量为8升，那么行驶100公里需要8升油。以92号汽油每升6.5元计算，100公里的燃油费用约为52元。
3. 家用电器能耗
以空调为例，空调开一天的电量，足够开特斯拉通勤1星期。这意味着，特斯拉的空调能耗相比家用电器更低。
三、总结
特斯拉一天的耗电量相对较低，其能耗表现优异。与日常用度相比，特斯拉在能耗方面具有明显优势。随着技术的不断进步和充电基础设施的完善，特斯拉的能耗将会进一步降低，为消费者带来更加便捷、环保的出行体验。