概述
特斯拉上海超级工厂作为特斯拉在美国本土之外首个超级工厂，自2019年1月破土动工以来，已成为全球电动车制造的重要基地。本文将深入解析特斯拉中国工厂的发展历程、生产规模、产业链本土化、出口情况以及储能业务等方面，揭示其在全球电动车制造新纪元中的关键地位。
发展历程
特斯拉上海超级工厂于2019年1月破土动工，同年12月30日完成了Model 3的首批交付，实现了“当年开工、当年投产、当年交付”的特斯拉速度。从0到100万辆整车下线，上海超级工厂用了32个月；从200万辆到300万辆，仅用了13个月。截至2024年10月，上海超级工厂已实现第300万辆整车下线，成为特斯拉全球产能最高的整车超级工厂。
生产规模
特斯拉上海超级工厂主要生产Model 3和Model Y两款车型。2024年前三季度，上海超级工厂交付车辆达67.5万辆，占特斯拉全球前三季度交付量的半数以上。今年3月，特斯拉成为全球首个突破600万辆纯电动车生产大关的企业，上海超级工厂贡献了其中接近半数的产能。
产业链本土化
上海超级工厂的产业链本土化率已超过95%，员工中99.99%都是中国人。中国团队的高效与勤劳为特斯拉和世界汽车工业创造了一个又一个生产里程碑。这种本土化策略不仅降低了生产成本，还推动了国内汽车产业链的发展。
出口情况
特斯拉上海超级工厂已成为中国制造出海的重要一员。今年9月28日，上海超级工厂第100万辆出口海外整车正式下线，从上海南港码头装船运往英国。截至2024年10月，上海超级工厂下线的300万辆整车中，有1/3已经远销欧洲、亚太等海外市场，获得海外市场高度认可。
储能业务
特斯拉在上海临港的储能超级工厂也正在加速建设。截至2024年9月底，主体厂房建设进度已超60%，预计明年一季度正式投产。该工厂规划年产1万台商用储能电池Megapack，储能规模近40GWh，供给全球市场。
总结
特斯拉上海超级工厂在电动车制造领域取得了显著成绩，成为全球电动车制造新纪元的重要标志。其本土化、出口以及储能业务的发展，为特斯拉在全球市场的竞争力提供了有力支撑。未来，特斯拉中国工厂将继续发挥重要作用，推动全球电动车制造产业迈向新高度。