特斯拉在上海的高架通行问题引起了广泛关注。以下是对这一问题的详细分析和解答。
高架通行背景
特斯拉在上海的高架通行问题主要涉及特斯拉FSD（Full Self-Driving）系统在上海复杂路况下的表现。FSD系统旨在实现车辆的自动驾驶，但在实际应用中，尤其是在中国这样交通环境复杂的城市，其表现引发了争议。
复杂路况挑战
中国城市交通特点
中国城市的交通环境与西方国家存在显著差异。以下是一些关键点：
- 交通密度高：中国每公里道路的交通复杂度是美国的3.2倍。
- 路况变化快：例如，深圳华强北商圈的路口变道频率达到曼哈顿的5倍。
- 动态路权规则：如外卖骑手等动态参与交通。
特斯拉FSD系统挑战
特斯拉FSD系统在北美经过大量数据训练，但在中国面临以下挑战：
- 视觉方案局限性：特斯拉主要依赖纯视觉方案，难以应对复杂多变的城市环境。
- 数据本土化不足：截至2025年2月，特斯拉中国数据中心仅完成3.7%的本土化模型训练。
上高架通行情况
实测情况
根据相关报道，特斯拉在上海的高架通行中存在以下问题：
- 违章预警：在测试过程中，FSD系统出现了7次违章预警。
- 人工接管：13次需要人工接管车辆。
- 安全干预：3次安全干预，包括紧急制动等。
专家观点
同济大学汽车学院教授朱西产指出，特斯拉的算法优势建立在结构化道路环境上，但中国城市的交通生态是“有机生长”的，这种差异直接体现在技术路径上。
结论
综上所述，特斯拉在上海的高架通行中存在诸多挑战。尽管FSD系统在技术上有其优势，但在面对中国复杂多变的交通环境时，其表现仍有待提高。特斯拉需要进一步优化其系统，以适应中国市场的特殊需求。