引言
随着电动汽车市场的不断发展，特斯拉作为行业的领军品牌，其车辆的续航和性能表现一直是消费者关注的焦点。本文将基于多篇文章的研究，揭秘特斯拉在行驶10万公里后的续航和性能表现。
续航表现
- 电池衰减：根据实测数据和车主反馈，特斯拉在行驶10万公里后的电池衰减情况通常在5%至10%之间。例如，一位特斯拉Model 3车主在行驶10万公里后，电池续航从初始的468公里降至约424公里，衰减了大约9%。
- 续航里程：尽管存在一定程度的衰减，但特斯拉的续航里程仍然保持在较理想水平。以Model 3为例，在行驶10万公里后，续航里程依然可以达到400公里以上。
性能表现
- 动力性能：特斯拉在行驶10万公里后，动力性能基本保持不变。例如，Model Y在行驶10万公里后，百公里加速时间仍然保持在5.6秒左右。
- 电池寿命：特斯拉的电池寿命表现优异。根据官方数据，特斯拉的电池组在行驶30万公里后，容量损耗仍在10%以内。部分车主的车辆在行驶16万公里后，电池续航衰减仅为2.2%。
影响因素
- 驾驶习惯：驾驶习惯对电池衰减和续航里程有较大影响。例如，频繁使用加速和制动，以及高速行驶都会导致电池更快地损耗。
- 充电方式：充电方式对电池寿命也有一定影响。例如，频繁使用快速充电会对电池造成一定损害。
总结
特斯拉在行驶10万公里后，续航和性能表现依然保持在较理想水平。电池衰减在可接受范围内，动力性能基本保持不变。为了延长电池寿命，车主应养成良好的驾驶习惯，并选择合适的充电方式。
参考资料
[3]:两年前买的特斯拉 Model Y，目前行驶了 10 万公里，聊聊我的用车感受 [4]:两年前买的特斯拉 Model Y，目前行驶了10万公里，聊聊用车感受！
[9]:特斯拉Model 3首批车主：4年16万公里后 电池续航仅衰减2.2%