特斯拉Model 3作为一款纯电动车，其底盘设计与传统汽车有显著不同。以下是对特斯拉3底盘的详细解析，包括其安全与性能的完美结合。
1. 底盘结构
1.1 平整的底盘
由于特斯拉3是纯电动车，没有传统意义上的排气和传动系统，因此其底盘非常平整。这种设计不仅提高了内部空间利用率，还降低了风阻，提高了车辆行驶效率。
1.2 高强度护板
特斯拉3在底盘前部和后部装有三块大面积护板，将底盘封得严严实实。这些护板不仅起到保护作用，还能降低风阻，提高车辆稳定性。
2. 电池组布局
2.1 高压电池组
特斯拉3的电池组高压电和散热管路都藏在护板之内。这种布局有利于保护电池组，防止碰撞造成损害。
2.2 21700锂电池
与Model S和Model X不同，特斯拉3采用了21700锂电池，抛弃了原先的18650电池。21700电池体积较大，能量密度相对较小，但安全风险可控，有利于提高车辆的安全性。
3. 电动机与驱动系统
3.1 三相永磁同步电动机
特斯拉3采用三相永磁同步电动机，体积更小、重量更轻、高效区更宽，具有相当好的节能特点。
3.2 三合一动力总成与单速比变速箱
特斯拉3采用“三合一”动力总成和单速比变速箱，简化了结构，降低了成本，提高了效率。
4. 悬架与底盘
4.1 上叉臂
特斯拉3的前悬架上叉臂采用塑料材质，与传统汽车不同，有利于降低成本和重量。
4.2 后梁拱形结构
特斯拉3的后梁采用拱形结构，整个副车架使用多根钢管焊接而成，保证了副车架的刚性，同时降低了成本。
5. 安全性能
特斯拉3在安全性能方面表现出色，主要体现在以下几个方面：
5.1 高强度车身
特斯拉3采用高强度车身设计，提高了车辆在碰撞中的安全性。
5.2 电池保护
特斯拉3的电池组布局合理，有效防止了碰撞对电池组的损害。
5.3 电子稳定程序
特斯拉3配备电子稳定程序，提高了车辆在各种路况下的稳定性。
6. 总结
特斯拉3的底盘设计在安全与性能方面取得了完美结合。通过合理的布局、先进的材料和高效的驱动系统，特斯拉3在保证安全的同时，也实现了出色的性能。特斯拉3的成功，为新能源汽车的发展提供了有益的借鉴。