特斯拉4680电池自2020年9月首次亮相以来，就备受瞩目。这款电池以其高能量密度、长续航里程和潜在的成本降低而成为特斯拉电动车未来的关键。以下是关于特斯拉4680电池量产时间的详细揭秘。
1. 电池研发与设计
特斯拉4680电池的设计初衷是为了提高能量密度，同时降低成本。这种电池采用了大圆柱形设计，直径为46毫米，高度为80毫米，相比于传统的电池设计，其体积更大，能量密度更高。
1.1 能量密度提升
特斯拉通过增加电池单元的体积，提高了能量密度。能量密度的提升直接影响了电动车的续航里程，使得单次充电后可以行驶更长的距离。
1.2 成本降低
大圆柱形电池的设计简化了制造过程，减少了电池组件的数量，从而降低了生产成本。
2. 量产挑战
尽管4680电池在设计和理论上有许多优势，但其量产过程并非一帆风顺。
2.1 生产良率问题
在早期生产中，特斯拉面临了生产良率低的问题。据媒体报道，特斯拉在试生产中损失了70%至80%的阴极，这表明生产过程中存在技术挑战。
2.2 技术创新
为了解决生产良率问题，特斯拉进行了技术创新。其中，采用干电极涂层工艺制造阴极是一个重要的突破。这种工艺可以纳入更多活性电池材料，从而提高能量存储和功率。
3. 量产时间线
以下是特斯拉4680电池量产的关键时间节点：
3.1 2020年9月
特斯拉在电池日活动中首次推出了4680电池，并宣布了量产计划。
3.2 2021年
特斯拉开始生产第一代4680电池，尽管生产良率不高，但标志着量产的正式开始。
3.3 2022年
特斯拉在得克萨斯州工厂展示了第二代焊接版4680量产线，能量密度有所提升，生产效率也有所改善。
3.4 2024年
特斯拉自研的4680电池装机量从0.1GWh提高至8GWh，同比增速高达7900%。这表明特斯拉在4680电池的生产上取得了显著进展。
3.5 2025年第二季度
特斯拉计划在2025年第二季度实现4680D电池的量产，并设定了将良率提高到90%的目标。
3.6 2026年
特斯拉计划在2026年推出四款干阴极4680D后续版本电池，以满足不同车型和用途的需求。
4. 结论
特斯拉4680电池的量产是一个复杂的过程，涉及到技术创新、生产良率提升和规模生产。尽管面临挑战，但特斯拉通过不断的技术创新和改进，逐步实现了量产目标。随着4680电池的广泛应用，特斯拉的电动车续航里程和成本竞争力将得到进一步提升。