特斯拉房车，作为新能源汽车的代表之一，其底盘设计在保证性能的同时，也兼顾了成本和实用性。以下是对特斯拉房车底盘的详细揭秘。
底盘结构
特斯拉房车底盘采用全封闭设计，使用高强度钢材，确保了车身的稳定性和安全性。底盘平整，左右滑动查看更多细节。
车头设计
车头散热器和Model 3一样，都是倾斜放置，降低了车头高度，减小了风阻，同时还能提供前备箱储物空间。
电池布局
焕新Model Y搭载了宁德时代磷酸铁锂电池，容量为62.5千瓦时，工作电压为345伏。电池后部接头及水管接头都有相应的钢板保护外壳。
电池泄压口
电池泄压口采用了塑料材质，与常见的宁德时代金属泄压阀不同。
底盘工艺
特斯拉房车底盘采用了一体压铸工艺，这项技术旨在降低生产成本，提高生产效率。
一体压铸工艺
一体压铸工艺将多个部件集成在一起，简化了装配流程，降低了成本。
成本降低
通过优化设计，特斯拉房车在保证性能的同时，降低了生产成本。
底盘电机
特斯拉房车后置单电机版本，最大功率220千瓦。电机采用永磁同步电动机，最大功率220千瓦。
三代电动机
焕新Model Y采用三代电动机3D6和四代电动机4D3混装生产。其中，三代电动机3D6是老款单电机Model Y的主力电机，两者在功率上并没有差别。
四代电动机
四代电动机4D3主要体现在成本的大幅度降低，对消费者的好处不明显。
底盘悬架
特斯拉房车前悬架采用双叉臂结构，下摆臂是两根铝合金支臂，能营造出更好的操控性。
前悬架
前悬架与老款Model Y保持一致，都是钢制全框式设计，带有U形圆管梁，还起到了支撑前电机的作用。
后悬架
后悬架采用五连杆设计，保证了车辆的稳定性和舒适性。
总结
特斯拉房车底盘在设计上注重性能、成本和实用性，为消费者提供了梦想出行的新选择。