特斯拉公司副总裁陶琳近期在社交媒体上针对一些行业热点问题进行了澄清，揭示了其中的迷雾，以下是对其观点的详细解读。
电动车辐射问题
关于电动车辐射问题，陶琳指出，这完全是个误会。她以特斯拉Model 3为例，说明车内驾驶员和乘客头部附近的磁场强度只有0.08-1.30T。而大多数情况下，电热毯贴近身体时的磁场强度大概是1050T，是特斯拉车内强度的数十甚至上百倍。她强调，特斯拉的电磁辐射值远低于国家和世界卫生组织的标准。在中汽研的测试中，Model 3和Model Y曾分别拿到100分和98.6分的评价，优于同批测试的燃油车和电动车。
第三方配件的安全风险
陶琳还强调了第三方配件的安全风险。她指出，现在网上一些三方店铺在售卖所谓“安全带延长接头”、“方向盘配重块”等，试图骗过车辆的安全设定。这类产品不仅不合规，威胁使用者的安全，更给道路上的其他交通参与者带来巨大风险。她强烈建议商家停止销售这类对道路安全极不负责的产品，并呼吁消费者本着对生命负责的态度不要再使用。
辅助驾驶系统的使用规范
陶琳还提醒，虽然车辆的辅助驾驶能力已经越来越强，但驾驶员依然是行车安全的第一责任人。她建议驾驶人要明晰技术边界，规范熟练使用辅助驾驶系统，牢记禁用场景。在功能异常或失效、环境或路况超出设计运行范围、恶劣天气及光照条件发生变化、突发紧急事件等情形下，驾驶人应关闭或停止使用辅助驾驶功能。
总结
特斯拉副总裁陶琳的澄清和提醒，有助于消除行业迷雾，提高公众对电动车辐射、第三方配件安全风险和辅助驾驶系统使用规范的认识。这有利于推动新能源汽车行业的健康发展，保障消费者的安全。