特斯拉S，作为特斯拉品牌中的旗舰车型，曾经以其创新技术和独特设计赢得了全球消费者的喜爱。然而，随着电动汽车市场的快速发展和特斯拉业务模式的调整，特斯拉S告别了免费充电的时代。
免费充电政策的演变
特斯拉在早期为了推广电动汽车，采取了终身免费充电的政策。这一政策在2017年1月15日之前订购且在4月15日之前交付的车辆中得到了体现。这意味着，这些车主在车辆使用寿命内，可以免费使用特斯拉超级充电网络进行充电。
收费政策的实施
随着特斯拉业务的扩张和超级充电网络的覆盖，特斯拉宣布对2017年1月15日之后订购的特斯拉Model S车型实施收费政策。具体来说，每年车主可以获得400千瓦时的免费充电额度，超出部分将按照每千瓦时或每分钟收费，具体收费标准因地区而异。
收费标准示例
- 在北美地区，充电价格统一。
- 在其他地区，每个国家的充电价格保持一致。
- 特斯拉还针对一些常见路线给出了充电价格，如从旧金山到洛杉矶大约需要15美元，从洛杉矶到纽约大约需要120美元等。
车主反应
对于特斯拉的这一政策调整，大部分车主表示理解和支持。他们普遍认为，尽管需要支付一定的费用，但特斯拉的充电价格仍然具有竞争力，且远低于传统燃油汽车的能源使用成本。
特斯拉车主观点
- Paul Grewal（旧金山湾区特斯拉车主）表示：“不管怎么说，做一次跨越全国的越野旅行大概也仅需要100美元，这比一辆超高里程紧凑型轿车的花费还要便宜得多。”
对电动汽车市场的影响
特斯拉S告别免费充电时代，对电动汽车市场产生了一定的影响：
- 推动电动汽车普及：收费政策可能会促使更多消费者关注电动汽车，从而推动电动汽车市场的普及。
- 提升充电网络建设：收费政策将鼓励特斯拉加快充电网络的建设和优化，以适应更多车主的需求。
- 竞争加剧：特斯拉的收费政策可能会促使其他电动汽车制造商采取类似措施，从而加剧市场竞争。
总结
特斯拉S告别免费充电时代，是电动汽车市场发展过程中的一个重要节点。这一政策调整不仅体现了特斯拉业务模式的调整，也推动了电动汽车市场的进一步发展。尽管车主需要承担一定的费用，但特斯拉的充电价格仍然具有竞争力，为电动汽车的普及提供了有力支持。