特斯拉赛道分组竞赛是一种创新的纯电动赛车竞赛形式，旨在推动电动车性能的发展，同时也是电动车赛车文化的一部分。以下是对特斯拉赛道分组竞赛的详细解析：
一、竞赛背景
特斯拉赛道分组竞赛起源于特斯拉对电动车性能的追求，以及推动电动车赛车运动的发展。这种竞赛形式结合了电动车独特的性能特点和赛车运动的竞技性，吸引了众多电动车爱好者和专业车手的关注。
二、分组竞赛规则
1. 车辆分组
特斯拉赛道分组竞赛根据参赛车辆的动力性能进行分组。例如，特斯拉Model S P100D由于最大功率760马力（567千瓦）、1-100公里加速度仅需2.5秒，因此被纳入高级别分组。
2. 比赛形式
比赛通常包括以下几个阶段：
- 练习赛：车手熟悉赛道，了解车辆性能。
- 资格赛：根据练习赛成绩，确定参赛车手的分组。
- 正赛：按照分组进行比赛，比赛通常分为白天赛和黄昏赛。
3. 积分规则
积分规则效仿F1，第一名25分，第二名18分，第三名15分，以此类推。杆位可以得到3分，最快圈速可以得到2分。
三、参赛车型及改装
1. 参赛车型
特斯拉赛道分组竞赛的参赛车型主要是特斯拉旗下的高性能车型，如Model S P100D、Model 3 Performance等。
2. 车辆改装
参赛车辆在参赛前会进行一系列改装，以提高车辆在赛道上的性能。改装内容包括：
- 悬架系统：提高车辆的稳定性和操控性。
- 刹车系统：提高刹车性能，降低热衰减。
- 空气动力学套件：提高车辆的下压力，增强抓地力。
- 轮胎：使用高性能赛车轮胎，提高抓地力和耐磨性。
四、赛事亮点
1. 创新性
特斯拉赛道分组竞赛是全球首个纯电动GT赛事，具有创新性和前瞻性。
2. 性能表现
参赛车辆在赛道上的性能表现非常出色，展现了电动车在赛道上的竞争力。
3. 赛车文化
赛事不仅展示了电动车的性能，也推动了赛车文化的发展。
五、未来展望
随着电动车技术的不断发展，特斯拉赛道分组竞赛将吸引更多电动车爱好者和专业车手的关注。未来，这种竞赛形式有望成为电动车赛车运动的主流。