特斯拉智能导航系统（FSD）自进入中国市场以来，便引起了广泛的关注和讨论。然而，近期一些测试反馈显示，该系统在识别信号灯和道路标志方面存在不足，尤其在冲红灯和压实线变道等方面问题频发，引发了关于安全性和可靠性的担忧。
1. 闯红灯问题
从第一批测试特斯拉FSD的车主反馈来看，闯红灯的情况非常普遍。例如，有博主实测特斯拉FSD在通过一个设置地面信号灯的十字路口时，未能成功识别红灯。在该路口，红绿灯最上方左转信号为绿灯、中间为直行红灯，最下方为右转绿灯。而传统红绿灯为红、黄、绿三种颜色自上而下排列。这表明FSD对这种非传统形式的红绿灯识别能力较差。
2. 频繁压实线变道
除了闯红灯外，特斯拉FSD还存在频繁压实线变道的问题。有博主称，目前特斯拉FSD不能识别公交车道，并且总是喜欢走公交车道。
3. 驾驶员注意力监控
特斯拉FSD系统还包含车内摄像头，用于判定驾驶员注意力。然而，该功能在测试中并未表现出色，可能会对驾驶员造成干扰。
4. 马斯克的回应
针对上述问题，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉在华的FSD只是利用网上公开的中国道路和标志的视频来训练模拟。因此，相信随着FSD与国内各导航软件合作深入，其表现也会越来越好，对于信号灯、道路标线的识别能力会进一步提高。
5. 总结
特斯拉智能导航系统在进入中国市场后，虽然带来了诸多便利，但同时也暴露出一些问题。在确保行车安全的前提下，特斯拉需要不断完善和优化FSD系统，以提升用户体验。对于车主而言，在依赖智能导航的同时，仍需保持警惕，确保行车安全。